4月28日上午9:30，高岭一期100万方仓储物流区开工奠基暨小商品城封顶·招商启动仪式在高岭国际商贸城A1地块举行。来自长沙市、开福区、金霞经济开发区的政府领导，全国各地各行业商、协会及厂商代表、嘉宾、媒体记者逾1000人现场观礼。
“高岭一期100万方仓储物流区开工奠基，以及此前普洛斯、深国际等顶级仓储企业成功签约进驻，标志着开福区、金霞经开区十年巨擘产业规划的大商贸、大物流格局，已经版图初具。”长沙香江商贸物流城开发有限公司总经理黄勇光表示，作为政企商联手打造的商贸物流产业标杆，高岭国际商贸城将被打造成一个立足湖南、辐射中部、影响全球的中部商贸集散中心、仓储物流配送中心和长沙城市副中心。
百万方仓储物流区，助力高岭腾飞
沿芙蓉路一路向北，过北二环，再右拐上兴联路，一片占地7800亩的土地映入眼帘。这里就是本次“高岭一期100万方仓储物流区开工奠基暨小商品城封顶·招商启动仪式”的举办地。
从空中俯瞰，这片塔吊林立，总投资500亿元，规划总建筑面积960万平方米的叫做高岭国际商贸城的建筑群，正以每年100万㎡的速度拔节生长。从2014年7月正式开工，到计划2015年开业100万㎡，再到2017年计划开业300万㎡，“高岭速度”成为了长沙楼市的一道风景。
“今年年底，高岭国际商贸城计划开业的100万平方米，就包括了家居建材、食品百货、小商品等各种业态。”黄勇光表示，高标准的仓储物流体系，是现代商贸物流产业发展的基础要素，也是现代化专业市场持久兴旺的重要动力。
而随着项目开发进度的推进，以及开业日期的临近，整个项目对于仓储物流配套的需求也越来越紧迫。
“高岭国际商贸城一期100万方仓储物流区的开工建设，将为今年开业的包括家居建材、副食百货、小商品等业态提供最专业、便捷的仓储物流服务，为长沙市政府指定的专业市场外迁承接地——高岭国际商贸城，未来的兴旺和腾飞，奠定了坚实的基础。”黄勇光说。
“仓储物流配套的升级，一直是近年来长沙发展商贸物流产业的重点。”长沙市政协副主席、市工商联主席彭继球表示，2015年，长沙市要拆迁老城区近1500万方的违建仓库物流用房，并通过资源重组，把物流仓储等商贸配套资源集中到合适的地方去。“高岭国际商贸城自建规划了数百万方仓储物流配套，一期100万方仓储物流配套今天正式开工启动建设，从仓储物流环节上推动长沙商贸物流的升级发展，为长沙市、开福区商贸物流产业的发展，做出了贡献。
4月8日，高岭综合交通枢纽项目正式落户长沙金霞经济开发区高岭国际商贸组团，2016年建成投入使用；2017年，从城北前往长沙县星沙将建成通车一条新的快速通道——星沙联络线，拉通京港澳高速和中岭立交，并直接对接高岭国际商贸城……
此外，值得关注的是，在 2015年金霞经开区的重点项目计划三个“十大工程”中，涉及国家级客运枢纽总站、交通路网、仓储物流等，有近半的建设项目是围绕高岭组团的配套设施。
“政府的支持，企业的推动，商户的进驻，是高岭国际商贸城得以脱颖而出的关键。”黄勇光表示，在政企商多方力量的联合推动下，将高岭国际商贸城建设成中部规模最大、业态最全、带动力最强、现代化程度最高、辐射能力最强的现代国际商贸物流集聚中心的目标一定能够实现。
“从长沙商贸地理看，开福区是长沙通江达海的桥头堡，拥有水、陆、空、管、铁、五元一体‘的交通优势。而位于开福区核心腹地的高岭国际商贸城，不仅是省市区三级政府重点工程项目，还是市政府指定市场外迁承接地，是开福区‘五轮驱动，两型开福’战略下的重要布局。“开福区区委副书记沈裕谋表示，随着百万仓储物流区的动工，80万方小商品城的封顶以及招商的正式启动，高岭国际商贸城的上下游产业链配套得到了进一步完善。未来，整个高岭组团将被打造成一个立足湖南、辐射中部、影响全球的中部商贸集散中心、仓储物流配送中心和长沙城市副中心。
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4月28日上午9:30，高岭一期100万方仓储物流区开工奠基暨小商品城封顶·招商启动仪式在高岭国际商贸城A1地块举行。来自长沙市、开福区、金霞经济开发区的政府领导，全国各地各行业商、协会及厂商代表、嘉宾、媒体记者逾1000人现场观礼。
“高岭一期100万方仓储物流区开工奠基，以及此前普洛斯、深国际等顶级仓储企业成功签约进驻，标志着开福区、金霞经开区十年巨擘产业规划的大商贸、大物流格局，已经版图初具。”长沙香江商贸物流城开发有限公司总经理黄勇光表示，作为政企商联手打造的商贸物流产业标杆，高岭国际商贸城将被打造成一个立足湖南、辐射中部、影响全球的中部商贸集散中心、仓储物流配送中心和长沙城市副中心。
百万方仓储物流区，助力高岭腾飞
沿芙蓉路一路向北，过北二环，再右拐上兴联路，一片占地7800亩的土地映入眼帘。这里就是本次“高岭一期100万方仓储物流区开工奠基暨小商品城封顶·招商启动仪式”的举办地。
从空中俯瞰，这片塔吊林立，总投资500亿元，规划总建筑面积960万平方米的叫做高岭国际商贸城的建筑群，正以每年100万㎡的速度拔节生长。从2014年7月正式开工，到计划2015年开业100万㎡，再到2017年计划开业300万㎡，“高岭速度”成为了长沙楼市的一道风景。
“今年年底，高岭国际商贸城计划开业的100万平方米，就包括了家居建材、食品百货、小商品等各种业态。”黄勇光表示，高标准的仓储物流体系，是现代商贸物流产业发展的基础要素，也是现代化专业市场持久兴旺的重要动力。
而随着项目开发进度的推进，以及开业日期的临近，整个项目对于仓储物流配套的需求也越来越紧迫。
“高岭国际商贸城一期100万方仓储物流区的开工建设，将为今年开业的包括家居建材、副食百货、小商品等业态提供最专业、便捷的仓储物流服务，为长沙市政府指定的专业市场外迁承接地——高岭国际商贸城，未来的兴旺和腾飞，奠定了坚实的基础。”黄勇光说。
“仓储物流配套的升级，一直是近年来长沙发展商贸物流产业的重点。”长沙市政协副主席、市工商联主席彭继球表示，2015年，长沙市要拆迁老城区近1500万方的违建仓库物流用房，并通过资源重组，把物流仓储等商贸配套资源集中到合适的地方去。“高岭国际商贸城自建规划了数百万方仓储物流配套，一期100万方仓储物流配套今天正式开工启动建设，从仓储物流环节上推动长沙商贸物流的升级发展，为长沙市、开福区商贸物流产业的发展，做出了贡献。
4月8日，高岭综合交通枢纽项目正式落户长沙金霞经济开发区高岭国际商贸组团，2016年建成投入使用；2017年，从城北前往长沙县星沙将建成通车一条新的快速通道——星沙联络线，拉通京港澳高速和中岭立交，并直接对接高岭国际商贸城……
此外，值得关注的是，在 2015年金霞经开区的重点项目计划三个“十大工程”中，涉及国家级客运枢纽总站、交通路网、仓储物流等，有近半的建设项目是围绕高岭组团的配套设施。
“政府的支持，企业的推动，商户的进驻，是高岭国际商贸城得以脱颖而出的关键。”黄勇光表示，在政企商多方力量的联合推动下，将高岭国际商贸城建设成中部规模最大、业态最全、带动力最强、现代化程度最高、辐射能力最强的现代国际商贸物流集聚中心的目标一定能够实现。
“从长沙商贸地理看，开福区是长沙通江达海的桥头堡，拥有水、陆、空、管、铁、五元一体‘的交通优势。而位于开福区核心腹地的高岭国际商贸城，不仅是省市区三级政府重点工程项目，还是市政府指定市场外迁承接地，是开福区‘五轮驱动，两型开福’战略下的重要布局。“开福区区委副书记沈裕谋表示，随着百万仓储物流区的动工，80万方小商品城的封顶以及招商的正式启动，高岭国际商贸城的上下游产业链配套得到了进一步完善。未来，整个高岭组团将被打造成一个立足湖南、辐射中部、影响全球的中部商贸集散中心、仓储物流配送中心和长沙城市副中心。
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此外，值得关注的是，在 2015年金霞经开区的重点项目计划三个“十大工程”中，涉及国家级客运枢纽总站、交通路网、仓储物流等，有近半的建设项目是围绕高岭组团的配套设施。
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