喜！大！普！奔！
长株潭城铁真的要来啦！
10月成功进行了联调联试
11月11日已进入试运行阶段
小编激动的心情和大家是一样一样的！
历时6年多，11月11日，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。
长株潭城际铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月11日起开行空载试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，并统筹安排设备克缺补强、故障模拟演练、应急场景演练等工作。
第二阶段自11月18日按基本列车运行图开行空载试验动车组列车，进行按图行车试验，并统筹安排安全评估等工作。
试运行期间，广铁集团将按照正式运营程序和作业标准组织列车运行，确保运行实验结束前，设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。
长株潭城铁时代开启后
白天长沙上班
晚上湘潭吃饭
饭后去株洲吃夜宵不再是梦!
正式运行时的列车将长这样！
▼
正式的城铁列车采用的是来自中国中车四方车辆厂的“CRH6型”列车，这是专门用于城际间的列车。
共有8节车厢，510个座位，座位是背靠背的双向座位。每列车可载客1500人左右。它的外观和乘坐感受类似于现有的高铁动车。
预计12月26日左右正式运营！
等到长株潭城铁年底正式运行，除了要在站点停靠上下车外，城际列车与动检车的时速相当，设计速度目标值为200km/h，初期运营速度为160km/h。
届时，长沙至株洲、长沙至湘潭最快旅行时间在30分钟左右。
城际铁路沿线区域分为"五大片区"、"十大主题功能区域"，并形成11个主题景观段，分别为：瑞士小城、红色文化、轨道科技城、雪峰绿城、白石湾水、都市文化、建宁汇水、生态居住、意大利小镇、枫溪曲水和生态绿城景观段。
我们在享受便捷的同时还能饱眼福，简直棒呆了！
乘客进出站全部采取地铁式自动检票，进站方式如同地铁刷卡，从检票口插入票后，被检车票从出票口弹出，取票进站。
长株潭城铁到底何时开通？几个站点的施工人员均说到，长沙至株洲、湘潭段开通时间约在12月26日前后，旨在纪念毛主席诞辰。
长株潭城铁的长沙站长这样
湘府路站长这样
湘潭站长这样
长株潭城铁株洲段一共有5个站，从北到南依次为“九郎山站”、“田心东站”、“大丰站”、“株洲站”、“株洲南站”。其中，“株洲站”因将与株洲火车站合并建设一个综合性的线上站，今年暂时不能与其他4个站同时启用。
株洲站风貌一睹为快！
九郎山站
公交接驳：CZT102路的白马垅站离这最近，但这一站显示“停运”，暂时只能开车前往
株洲南站
是长株潭城铁株洲段最南边的车站，位于芦淞区老七斗冲火车站旁边，站房外部是深黄色的，宛如一座匠心独运的古亭。
公交接驳：目前离该站最近的公交站为T23路、D130路的五三机械厂站，出站后步行500余米可到。
公交接驳：距离大丰站290米远，有T63路、T68路途经的双丰公交站。
那么城铁与地铁该怎么换乘呢？
其中，2016年、2017年可实现的换乘信息如下：
开福寺站：开福寺、新河、竹山园、华夏路（可与长沙地铁1号线开福寺站换乘）
长沙站：长沙火车站、五里牌（可与长沙地铁2号线长沙火车站换乘）
先锋站：环保路、友阿奥特莱斯购物公园（可与长沙地铁1号线中信新城站换乘）
相信大部分人最关心的还是——票价！
铁路业内人士分析指出，参照国内已投入运营的城际铁路开行的C字头城际动车组二等座票价为0.35元至0.50元每公里，长株潭城铁票价可能也维持在这一票价水平上。
另外，长株潭城际铁路票价将可能首先采取“试行价格”的方式。也就是说，即使票价出来了，也还有调整的空间！
最后赶紧来用一张图看懂
长株潭城际铁路
看起来超赞的，有木有~
长株潭城铁通车运营后
中信新城业主们出行也是十分的便捷！
先有地铁1号线中信广场站和项目接轨
现在又即将实现长株潭铁路和中信广场快捷换乘！
简直不要太美好！
不说了，小编要赶紧去中海·中信新城买商铺和公寓了！
喜！大！普！奔！
长株潭城铁真的要来啦！
10月成功进行了联调联试
11月11日已进入试运行阶段
小编激动的心情和大家是一样一样的！
历时6年多，11月11日，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。
长株潭城际铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月11日起开行空载试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，并统筹安排设备克缺补强、故障模拟演练、应急场景演练等工作。
第二阶段自11月18日按基本列车运行图开行空载试验动车组列车，进行按图行车试验，并统筹安排安全评估等工作。
试运行期间，广铁集团将按照正式运营程序和作业标准组织列车运行，确保运行实验结束前，设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。
长株潭城铁时代开启后
白天长沙上班
晚上湘潭吃饭
饭后去株洲吃夜宵不再是梦!
正式运行时的列车将长这样！
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正式的城铁列车采用的是来自中国中车四方车辆厂的“CRH6型”列车，这是专门用于城际间的列车。
共有8节车厢，510个座位，座位是背靠背的双向座位。每列车可载客1500人左右。它的外观和乘坐感受类似于现有的高铁动车。
预计12月26日左右正式运营！
▼
等到长株潭城铁年底正式运行，除了要在站点停靠上下车外，城际列车与动检车的时速相当，设计速度目标值为200km/h，初期运营速度为160km/h。
届时，长沙至株洲、长沙至湘潭最快旅行时间在30分钟左右。
城际铁路沿线区域分为"五大片区"、"十大主题功能区域"，并形成11个主题景观段，分别为：瑞士小城、红色文化、轨道科技城、雪峰绿城、白石湾水、都市文化、建宁汇水、生态居住、意大利小镇、枫溪曲水和生态绿城景观段。
我们在享受便捷的同时还能饱眼福，简直棒呆了！
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长株潭城铁到底何时开通？几个站点的施工人员均说到，长沙至株洲、湘潭段开通时间约在12月26日前后，旨在纪念毛主席诞辰。
长株潭城铁的长沙站长这样
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湘府路站长这样
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湘潭站长这样
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长株潭城铁株洲段一共有5个站，从北到南依次为“九郎山站”、“田心东站”、“大丰站”、“株洲站”、“株洲南站”。其中，“株洲站”因将与株洲火车站合并建设一个综合性的线上站，今年暂时不能与其他4个站同时启用。
株洲站风貌一睹为快！
九郎山站
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公交接驳：CZT102路的白马垅站离这最近，但这一站显示“停运”，暂时只能开车前往
株洲南站
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是长株潭城铁株洲段最南边的车站，位于芦淞区老七斗冲火车站旁边，站房外部是深黄色的，宛如一座匠心独运的古亭。
公交接驳：目前离该站最近的公交站为T23路、D130路的五三机械厂站，出站后步行500余米可到。
公交接驳：距离大丰站290米远，有T63路、T68路途经的双丰公交站。
那么城铁与地铁该怎么换乘呢？
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其中，2016年、2017年可实现的换乘信息如下：
开福寺站：开福寺、新河、竹山园、华夏路（可与长沙地铁1号线开福寺站换乘）
长沙站：长沙火车站、五里牌（可与长沙地铁2号线长沙火车站换乘）
先锋站：环保路、友阿奥特莱斯购物公园（可与长沙地铁1号线中信新城站换乘）
相信大部分人最关心的还是——票价！
铁路业内人士分析指出，参照国内已投入运营的城际铁路开行的C字头城际动车组二等座票价为0.35元至0.50元每公里，长株潭城铁票价可能也维持在这一票价水平上。
另外，长株潭城际铁路票价将可能首先采取“试行价格”的方式。也就是说，即使票价出来了，也还有调整的空间！
最后赶紧来用一张图看懂
长株潭城际铁路
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现在又即将实现长株潭铁路和中信广场快捷换乘！
简直不要太美好！
不说了，小编要赶紧去中海·中信新城买商铺和公寓了！