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主题:河西在崛起 誓与河东比翼齐飞 买房选河西也是不错的选择

发表于2012-10-11
  三十年河东,三十年河西。以“六纵八横”为骨架的14条主干道及其80多条支路共同构成了大河西完备的道路交通体系。当传统的河西心理距离,因为隧道、交通、地铁的空间距离缩短而开始渐渐消失的时候,一切都在发生改变。河西遍地拔起的高楼大厦也让河西慢慢的大都市化起来了,也让我们这些急需买房的八零后有了更多的选择,也许很多人不喜欢河西,可是当大河西正在慢慢的崛起的时候,我们的传统观念是不是也跟着时代的脚步有所改变呢?



这是河西北边连通河东的湘江三汊矶大桥大大提升了过河效率,缓解一桥压力

原来的长沙城市结构是,河东为主城区,星沙、河西为次中心。

大约从5年前起,长沙的发展呈现出了长条状,即南北较长,东西较短。长沙发展,还得打河西这张牌,才能实现真正意义的城市扩容,长沙才能真正崛起、壮大。

而现在,长沙提出了以湘江为中轴,河东、河西两翼发展的战略。“这将对长沙的经济发展和格局产生深远影响,一方面长沙城市规模将迅速扩大,辐射、服务的半径将不断延长;另一方面长沙内部的空间结构也将发生变化,从而带来新的发展机遇。”这是在一次集中采访中,长沙市委书记陈润儿说的观点,长沙的未来看河西,长沙将实现河东河西比翼齐飞。

与发展成熟的河东相比,河西有三大优势:河东基础设施滞后,城市功能受限,而河西目前已完善路网等基础建设,且建设成本低,环境容量大;第二是人才上的优势;第三是功能的完善。在河西的城市承载功能不断增强的前景下,陈润儿非常看好大河西的未来,直言“长沙的未来看河西,河西的未来是长沙”。

跨越大河西的长株潭城际轻轨,为大河西带来前所未有的发展机遇。业内人士分析,城际轻轨必将进一步加强大河西与长株潭的联系,带来经济的高速发展,拉动沿线周边区域房地产的投资,诱发消费和投资需求。





发表于2012-10-11

根据新修编的《长沙市城市总体规划》,到2020年长沙将拥有20条过江通道。20条过江通道包括:已建成通车的6座大桥1条隧道、正在修建的3座大桥和1条隧道、规划中的8座大桥和1条隧道。此外,加上4条过江地铁和1条过江城际铁路,将有25条过江通道助推长沙跨江发展。全部通车之后,我想以后河西、河东就真的畅通无阻了,再也不会出现如今上下班高峰期过河交通难的问题了。

此外,据相关资料显示,规划面积1200平方公里的大河西先导区已经成为长沙市政府投资和社会投资力度最大的区域。投资约200亿梅溪湖新城、500亿滨江新城、600亿望城滨水新区已经进入实质阶段,世界第一高楼也落户河西。据统计,大河西先导区已累计投入3340亿元,建设重点项目800多个,新建道路100余条,建成新区100多平方公里,人口规模达到133万人。
 

              纳爱斯阳光丽城

              
  而阳光丽城正处于在滨江新城活力生活区的核心。双线地铁:2号线B段及4号线通达全城,即将完工的福元路大桥畅通东西两岸,318、401、402、916区间线等多条公交线路、城际轻轨都经过这里,这里以后的交通应该是十分方便的,这也是我看中丽城的很重要的几个方面,拿出来给大家分享一下,希望对大家有所帮助。




发表于2012-10-12
哇~
美女分析的挺细致的
发表于2012-10-12
2011美女飘红,您好!您所发的帖子“Re:河西在崛起 誓与河东比翼齐飞 买房选河西也是不错的选择”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
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