为了保证高的工作性能和较好的省油率，欧曼牵引车建议车主定期去卡车服务站作保养。注意保养车辆的润滑、冷却、制动等系统，并注意加注足够的燃油。
当然，如果您想偷懒，也可以选择维护保养相对简单的产品。这里值得推荐的还是欧曼牵引车车型。欧曼牵引车CTX装配康明斯M系列发动机，欧曼牵引车保养间隔里程长达16000km。欧曼牵引车按照每年行驶120000km计算，一年的保养次数仅为7次，而国内同类型车辆的保养次数一般为12次，少维护5次，欧曼牵引车也就为您节省了2000元。
欧曼牵引车采用了欧洲底盘技术，欧曼牵引车并进一步对底盘进行了优化设计，提高了车架与动力系统、车桥等匹配性。欧曼牵引车ETX重卡针对国内用户重载下坡的使用现状采用的WEVB发动机制动技术，避免了刹车失灵，大幅度提高了下长坡制动的安全性能和制动器的使用寿命,使制动器使用寿命提高了45%~55%，大大降低了维修保养成本。
欧曼牵引车ETX的设计体现了当今商用车环保、安全、舒适与豪华等多方面的发展趋势，符合消费者的使用习惯，一经上市就得到市场的广发关注。欧曼牵引车截止2009年底，其市场份额已从上市之初的2.48%增长到13.96%，累计销售量达到12.4万辆。不仅在国内市场取得了良好的市场业绩，由于其国际化的设计水准和品质，欧曼牵引车还得到了海外市场的青睐。欧曼牵引车ETX自投产以来，实现出口20682万元。
欧曼牵引车认为卡车的日常养护工作非常重要，这个工作看起来简单，但操作起来还是很有技术含量的。例如，如果发动机进气和喷油系统保养不及时，会让车辆的耗油量猛增，其中的喷油泵和喷油嘴属于精密偶件，欧曼牵引车认为这两部分如果工作不良将是整车油耗的头号杀手。
寿命和油耗是选车两个重要考虑因素，有着国内最省油车系称号的欧曼车系绝对值得推荐。欧曼牵引车整合全球黄金供应链，高端品牌欧曼牵引车采用了康明斯发动机、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向系统等全球领先技术。使欧曼牵引车可靠性更高、寿命更长、整车寿命延长50%。欧曼牵引车通过与奔驰公司的紧密合作，将欧曼牵引车的底盘完全按照奔驰技术进行优化，欧曼牵引车提高了整车的承载性和整车的安全性。
欧曼牵引车由于发动机采用了可变配气正时，欧曼牵引车采用了单缸四气门设计，使车辆的进气系统更加高效、动力更强劲。而欧曼牵引车燃油的精准喷射设计，使车辆的燃油量大幅降低。据统计，欧曼牵引车比同类普通车辆省油5%以上，最高可达8%。
拿欧曼牵引车6系6*4来说，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，欧曼牵引车与其他同类车型相比轻0.4吨左右。
欧曼牵引车是福田汽车自主研发的、具有自主知识产权的新一代欧系重卡产品。欧曼牵引车外型采用欧式风格，欧曼牵引车雄壮稳重、大气时尚。
不仅如此，欧曼牵引车还拥有国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准的驾驶室，采用欧洲最新的框架式结构设计，欧曼牵引车能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压，完全符合欧洲EEC法规标准。
为了保证高的工作性能和较好的省油率，欧曼牵引车建议车主定期去卡车服务站作保养。注意保养车辆的润滑、冷却、制动等系统，并注意加注足够的燃油。
当然，如果您想偷懒，也可以选择维护保养相对简单的产品。这里值得推荐的还是欧曼牵引车车型。欧曼牵引车CTX装配康明斯M系列发动机，欧曼牵引车保养间隔里程长达16000km。欧曼牵引车按照每年行驶120000km计算，一年的保养次数仅为7次，而国内同类型车辆的保养次数一般为12次，少维护5次，欧曼牵引车也就为您节省了2000元。
欧曼牵引车采用了欧洲底盘技术，欧曼牵引车并进一步对底盘进行了优化设计，提高了车架与动力系统、车桥等匹配性。欧曼牵引车ETX重卡针对国内用户重载下坡的使用现状采用的WEVB发动机制动技术，避免了刹车失灵，大幅度提高了下长坡制动的安全性能和制动器的使用寿命,使制动器使用寿命提高了45%~55%，大大降低了维修保养成本。
欧曼牵引车ETX的设计体现了当今商用车环保、安全、舒适与豪华等多方面的发展趋势，符合消费者的使用习惯，一经上市就得到市场的广发关注。欧曼牵引车截止2009年底，其市场份额已从上市之初的2.48%增长到13.96%，累计销售量达到12.4万辆。不仅在国内市场取得了良好的市场业绩，由于其国际化的设计水准和品质，欧曼牵引车还得到了海外市场的青睐。欧曼牵引车ETX自投产以来，实现出口20682万元。
欧曼牵引车认为卡车的日常养护工作非常重要，这个工作看起来简单，但操作起来还是很有技术含量的。例如，如果发动机进气和喷油系统保养不及时，会让车辆的耗油量猛增，其中的喷油泵和喷油嘴属于精密偶件，欧曼牵引车认为这两部分如果工作不良将是整车油耗的头号杀手。
寿命和油耗是选车两个重要考虑因素，有着国内最省油车系称号的欧曼车系绝对值得推荐。欧曼牵引车整合全球黄金供应链，高端品牌欧曼牵引车采用了康明斯发动机、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向系统等全球领先技术。使欧曼牵引车可靠性更高、寿命更长、整车寿命延长50%。欧曼牵引车通过与奔驰公司的紧密合作，将欧曼牵引车的底盘完全按照奔驰技术进行优化，欧曼牵引车提高了整车的承载性和整车的安全性。
欧曼牵引车由于发动机采用了可变配气正时，欧曼牵引车采用了单缸四气门设计，使车辆的进气系统更加高效、动力更强劲。而欧曼牵引车燃油的精准喷射设计，使车辆的燃油量大幅降低。据统计，欧曼牵引车比同类普通车辆省油5%以上，最高可达8%。
拿欧曼牵引车6系6*4来说，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，欧曼牵引车与其他同类车型相比轻0.4吨左右。
欧曼牵引车是福田汽车自主研发的、具有自主知识产权的新一代欧系重卡产品。欧曼牵引车外型采用欧式风格，欧曼牵引车雄壮稳重、大气时尚。
不仅如此，欧曼牵引车还拥有国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准的驾驶室，采用欧洲最新的框架式结构设计，欧曼牵引车能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压，完全符合欧洲EEC法规标准。